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宝兰高铁开始联调联试 天水南站站前广场项目激战正酣

发表时间:2017-4-1来源:bet3365官网网 阅读:

      3月27日,宝鸡至兰州高速铁路正式开始联调联试。与此同时,作为宝兰高铁的重要组成部分,由bet3365官网投资建设的天水南站站前广场及交通枢纽项目,为确保宝兰高铁按期通车,正在夜以继日酣战不停。
      在天水南站站前广场及交通枢纽项目施工的有bet3365官网多家施工企业,包括三、四、五建、一安企业、隧道企业、天水商砼企业等,由bet3365官网天水建设企业代表集团统一协调指挥。记者在现场看到,大批工人正在作业,支模、绑扎钢筋、浇筑混凝土,各种机械轰鸣,一排热火朝天景象。广场雏形已具,站在工作面上,清晰地看到原本高出许多的天水南站已经在一个平面上。
      bet3365官网天水建设企业南站项目负责人党建强先容,天水南站站前广场及交通枢纽项目分东中西三区,其中中区单层建筑面积1.8万平方米,共二层,地上下为交通蜀绣,地上为站前广场,要在4月25日实现主体封顶,5月30日装饰装修完,6月15日竣工交用。
      四建集团负责中区施工,技术负责人陈永红告诉记者:“大家腊月二十八才回兰州,大年初五就又回到工地上开始做复工准备,一些重要班组成员回家的票都是项目上早早买的往返票,大家对此都非常理解,工期紧嘛。” 
      三建集团负责东区施工,项目经理牛小敏表示:“最近非常紧张,晚上12点都不得下班。3月21日晚打了1500立方米混凝土,柱子和梁板两个标号,必须先打柱子,钢筋比较密集,混凝土纯粹不好下去,一打十几个小时。”
      据了解,中区共划了12个流水段,基础标高多,结构复杂,8个高差,标准层高6米,局部15米,跨度最大的梁28米。由于工期要求非常近,项目部全备周转料,集中300多名劳动力,20多名管理人员分为白班、夜班,每天下达任务,晚上检查完成情况。截至3月22日,5个段上至二层,3个段上一层,四个段在做基础。支护桩195根,制作绑扎钢筋4200吨,浇筑商砼2.5万立方米,累计完成工作量5400万元。东区面积最大,划分了3大作业区,16个流水段,目前处于主体一层和基础;西区由于拆迁问题影响进展较慢。整个项目目前完成产值1.2亿。
      党建强表示,由于项目意义重大,前来视察的省市区领导几乎每天都有。按目前情况看,按期完成主体施工任务应无问题,关是装饰装修、设备安装复杂,形势严峻,bet3365官网将全力以赴,确保按期竣工通车。
      宝兰高铁,又称宝兰客专,是国家铁路“四纵四横”快速客运网最长“一横”的最后一段。宝兰高铁设计时速250公里,建成通车后,宝鸡至兰州的时间将由7小时缩短至2小时左右,西安至兰州铁路通行时间将缩短为3小时左右。

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